這四處星火撩原的中國熱,轉眼在十五二十年間如火如荼高燒不退,全世界睜目凝視著觀看他迅速蓬勃發展. 同時不落人後的跟進投資. Made in China 充斥在每ㄧ個商業市場! 任何ㄧ個消費市場都難以避免. 你不能不接受這是屬於他的年代他的世紀.
2006/01/15 我搭乘華航”黃金班機”(每個同班機的印度男女老小身上叮噹掛滿一堆亮澄澄的金手鐲,戒指,項鍊,耳飾,鼻環,腳鍊,…..週日早上10:35 am 自溫哥華起飛經台北轉機到香港,正常飛行時間約為12小時多. 然而因此班飛機客滿,加上幾乎每ㄧ個印度旅客除了兩件拖運行李之外,個個還有大包小包手提行李. 因此飛機載運十分沈重耗油. 因此燃油不足在飛行途中轉琉球加油. 來回時間多了3小時. 延誤了原來轉機班次. 被迫改搭另一班.
坐視航程ㄧ再延誤而ㄧ籌莫展. 又不能即時通知在香港等接機的先生. 此時我心中的焦慮實在難以言語. 幸好同排的台灣鄉親有手機,並樂於在台北下機時幫我通知人已在香港等候的先生,這才稍解我心中焦慮.
抵達香港後轉搭小巴士,並通關兩次. 整個車程約兩個小時抵達松崗鎮.
無可諱言這次中國行是我們人生旅程中另一個新旅程新體驗!
過客人生無所拘泥啦！拭目以待!
況且先生迅速會到以前老同事, 居然一個也不缺. 比開同學會到達的還齊全,都散佈在不同省份仍然有所長在各自工作領域發揮, 並為中國的茁壯盡力哪.
2006/01/16 寫於松崗
2006/01/15 我搭乘華航”黃金班機”(每個同班機的印度男女老小身上叮噹掛滿一堆亮澄澄的金手鐲,戒指,項鍊,耳飾,鼻環,腳鍊,…..週日早上10:35 am 自溫哥華起飛經台北轉機到香港,正常飛行時間約為12小時多. 然而因此班飛機客滿,加上幾乎每ㄧ個印度旅客除了兩件拖運行李之外,個個還有大包小包手提行李. 因此飛機載運十分沈重耗油. 因此燃油不足在飛行途中轉琉球加油. 來回時間多了3小時. 延誤了原來轉機班次. 被迫改搭另一班.
坐視航程ㄧ再延誤而ㄧ籌莫展. 又不能即時通知在香港等接機的先生. 此時我心中的焦慮實在難以言語. 幸好同排的台灣鄉親有手機,並樂於在台北下機時幫我通知人已在香港等候的先生,這才稍解我心中焦慮.
抵達香港後轉搭小巴士,並通關兩次. 整個車程約兩個小時抵達松崗鎮.
無可諱言這次中國行是我們人生旅程中另一個新旅程新體驗!
過客人生無所拘泥啦！拭目以待!
況且先生迅速會到以前老同事, 居然一個也不缺. 比開同學會到達的還齊全,都散佈在不同省份仍然有所長在各自工作領域發揮, 並為中國的茁壯盡力哪.
2006/01/16 寫於松崗
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