地球客逍笑說

唉，說到清邁雙條車~

有一次去古城東北角郊區，11號公路旁的Big C大賣場，去時沒有距離概念，在Warorot Market附近攔了幾輛雙條車，選了最便宜的一人40坐了上去，到達時發現比去Airport Plaza(一人20)還要近。



回程堅決拒絕等在Big C內開價150的紅色雙條車。走到附近十字路口攔了一輛滿載的黃色雙條車，司機沒開口，老艾出20一人到Tha Pae Gate，司機欣然同意。車到Warorot Market，見全車皆下車，臨時起意跟著下車，給了司機40，司機竟然找回4元銅板，一人以16計。

雙條車價沒有標準，可見一般。老艾說，司機不是騙人，只是商場議價，你情我願。市場資訊不明，只能認栽。但是，累啊！



清邁的城市特色，交通仰賴的不是政府所提供的公共汽車！



街上川流不息滿街跑的是各顏色不同路線的雙條車，或者嘟嘟車，人力三輪車，摩托車！計程車也有，但不是太普遍。











清邁的民間地下運輸車輛，載客滿街跑沒問題，唯有價格這一事啊，司機們欺生，看人開價，令初來乍到的觀光客提心，短時間內，不被騙幾次，難！

曼谷和清邁都是泰國的觀光大都市，即是在現今的六月天，旅遊書上說暑熱是淡季，國際觀光客，在曼谷考山路，在清邁，仍是外星人趴趴走。

曼谷公共交通有巴士，地鐵，捷運，水上運輸船做為運輸，價格一定。至於計程車，嘟嘟車，車價一樣欺生。但是，至少，觀光客，有公共交通可以做選擇，除非不得已，才會選擇價格要議的計程車或嘟嘟車。

清邁大城，公共汽車老舊的外貌，令人觀之嚇一跳，班次少，間隔時段長，完全泰文看嘸，觀光客沒本事，票價再便宜，也很難搭乘。

雙條車，嘟嘟車，便是無所選擇中的唯一選擇啦。

嘟嘟車Tuk Tuk ，三輪車改造的載客車，一個價錢一輛車，二個人，一個人，都是一輛車，一個價。

雙條車Songthaew ，皮卡貨車改造，車內兩條長椅，一車可坐八到十人，可是，我們見過，也有車內滿座，乘客站在車外階梯，手拉扶把，這樣，司機一樣載客。

雙條車的車價算人頭，一個人一個價。一輛車，兩個人，司機也載，也會沿途收客。或者，客少，司機要先來的乘客等一下，看有無其他客人稍後會來，再走！

雙條車，嘟嘟車，計程車的車價一百巴仙欺生，不過，如果你來到貴寶地，略知車價行情了，司機當然也欺不了你！

一地有一地的風俗習性！世界之大，物質和精神文明度，常有落差！臺灣鄰居，新掘起的世界經濟和軍事外太空強國，與美國平起平坐，最近一直叫囂日本，其建設快速，磁浮，動車跑得飛快，各城市地鐵捷運，競相興建，明碼服務觀光客。難怪該國年輕的國民在外旅遊，脖子上差不多每個人都掛著一架長管黑大砲四處拍照，隔空喊話，指導拍照角度方位，自信的很。國家有效經營管理，真的非常重要，對內對外，國家形像就這樣型塑起來了。

清邁的司機們，儘管開價愛欺生為樂~每一次問價，Airport Plaza , How much ?

計程車：Two hundred ...One hundred fifty ... come come , I am ok ...one hundred

(自night bazaar 到清邁機場附近的這間百貨公司，計程車一百，應是合理價。)

同樣的地點，若問雙條車呢，司機舉示三根手指頭，表示$30.00

老艾搖搖頭，比出兩根手指頭，表示$20.00(一人$20.00)

司機點頭，表示ok ,我們便上車！



昨日由Kad Suan Kaew回，標準價是ㄧ人二十，但是連著兩輛紅色雙條車皆開價100，老艾很不禮貌戲謔的跟他們揮手說bye bye。

老艾說他們的話術有夠差，應該先說："ㄧ人三十，要等。不用等，直接走，ㄧ車一百。"這樣觀光客Kimochi感覺就會不一樣，接受度也會提高，開價也顯的合情合理！司機半途再攬客，被騙被宰也會甘心些。

外地客不熟悉車價，一定要被當地司機欺價~誰高興被騙哪？

儘管如此，撇開生意不談，你要問起路來，司機們個個，真的，人人很熱心，指導怎麽走，熱心的很！

路上開車，未聞喇叭聲，觀光客過馬路難極了，或有雙條車司機會讓客~唉，清邁司機們人不壞，車價不明還是真討厭啊！

但是，話說回來，在清邁，不趕時間，雙條車還是最方便的交通工具。搞清要去的方向，站對街角，隨手一揮，雙條車一定停下，議價OK，就可上路啦！



PS:Big C很大,像家樂福 大潤發!