一早出鹿兒島雷姆酒店Remm Kagoshima,走路經山之口本通利,銀座通利,往JR鹿兒島中央駅Kagoshima-chūō ski ,要搭火車去宮崎Miyazaki,再去日向市Hyugashi.
天文館商店街的柏青哥店面龐大,而且很多家,進去看過,都是中老年人,
右轉走山之口本通利,年輕女性Girl Club,青春展姿的海報和廣告宣傳顯眼.
山之口本通利應該是喜歡夜生活的觀光客流連的地方.
昨天經過甲突川, 看到ㄧ群孩童在河邊戲水的銅塑,但標題含有母親字樣,但找不到母親.
今天走橋的這一頭,原來是母親在這裡關注著孩童嬉戲.
母子銅塑相隔,意在表達阿姆有在關顧孩子們戲水安全囉?!
先搭JR霧島號Kirishima去宮崎.
霧島號車身黑黝中帶暗藍,像甲蟲在陽光下閃爍出又黝暗又爍彩的顏色來.
車行ㄧ路哐噹轟窿顛擺中經過山海和筆直聳天的柏杉群,漁村農宅和幾個大城市.
小艾2007年暑期應該有來過?因爲他有問:火車是不是很顛頗?
宮崎市
宮崎科學技術館,火箭Nippon HLV-1模型,週日很多人帶小孩來,隔鄰的公園,野餐嬉戲跑跳.
宮崎車站結合商圈,在知名的三角茶屋吃蕎麥麵和牛丼.
也吃了老店的和菓子.
看到一家創立於明治38年的味噌拉麵看板,決定晚餐來吃.
日向市
日向車站的木製建物令人眼睛一亮.
弧型的木製飾片,工技組合令人讚嘆.
原木橫切出來的厚片屛風看年輪,幾百歲啦？
日向車站歷史至2021年已超過100年了.
車站建築2008年獲得國土交通大臣賞.
買了ㄧ包糖,”滿潮的鹽飴“,像村上春樹的文字風喔？
九州有很多特產都會以鹽之名為號召.
回程因爲看了日向市的建築,趕不上原定的電車班次,只好坐普通車, 也因此坐在靠海邊的坐位.
宮崎車站轉車也沒時間吃味噌拉麵.
回鹿兒島市,提早ㄧ站在鹿兒島中央駅下車.
鹿兒島駅也是鹿兒島電車的起站,是看櫻島火山的地方之一.
電車過鹿兒島往北時,可以看到右邊的櫻島.可惜選位選錯了.
車行哐啷顛簸節奏時緩時奔急,過山過海.
櫻島椎型的火山座,在海的那一端,在鹿兒島車站窗口遠眺過去,更漂亮.
週日的商店街晚上七點就關門.
晚餐超市餐.
小艾給的網路資料：
櫻島是一座複式火山，其頂峰有北岳、中岳、和現在仍然活躍中的南岳三座山峰，其中北岳是櫻島的最高峰，海拔高達1,117公尺（3,665英尺）。
至今島上的火山活動仍在繼續，由於其火山口距離有60萬人居住的鹿兒島市市區僅8公里的距離，被國際火山學與地球內部化學協會列為「十年火山」之一。
2022年7月24日櫻島南岳山頂火山口發生的噴發出現被噴飛至2.5公里外的大型飛石，日本氣象廳為避免火山噴出的飛石對居民造成傷害，因此將火山口三公里內區域的火山噴發預警級別提升至等級5的「避難」，鹿兒島市政府也因此要求居住在該區域內的51名居民疏散，也是櫻島在實施火山噴發預警級別後，首次發布等級5的預警級別；不過僅三天後，日本氣象廳即將級別降回等級3.
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